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工商時報【姚舜╱台北報導】

陸客來台市場斷崖式崩盤,觀光產業成了「觀光慘業」,為了自救求生,由觀光旅館、旅行社、遊覽車與購物店等11個觀光相關產業的公、協會彼此串連發動的「百萬觀光產業自救大遊行」確定於9月12日上凱道,這是台灣觀光史上觀光業者首度走上街頭向政府嗆聲,自救會發言人李奇嶽表示,表態將參加此次912大遊行的觀光從業人員已超過1萬人,並持續增加中。

台灣觀光史 業者首度上街頭

912觀光產業遊行將向政府提出12項訴願,其中包括:遊覽車業者與司機,以及旅館民宿貸款展延紓困方案,嚴加查核取締非法旅宿業者,輔導協助華語導遊轉型,落實國民旅遊卡政策,以及提供伴手禮購物業者免稅獎勵優惠等。

百萬觀光產業發動大遊行的主訴求為「要生存,有工作,能溫飽」,並強調912的遊行不是示威抗議,而是和平理性表達產業心聲,「沒有政治口水,只有滿腹苦水,沒有意識型態,只有學費房貸」。自救會並將此次遊行定調為理性遊行、是表達業者心聲,故不希望有政治色彩介入,並婉拒政府人士與政治團體加入。同時強調現場不會出現煽動性行為與標語,一切以自制為最高原則。

觀光產業自救會昨(7)日召開遊行前記者會對外公布此次遊行主訴求與基調,現場與會觀光產業代表並各自表述了陸客限縮後各行業面臨的經營困境。

遊覽車客運商業同業公會全國聯合會秘書長 張天財表示,2008年時全國遊覽大約1.2萬輛,目前則達1.6萬輛,8年來增加的4000輛幾乎都是做陸客生意,如今來台陸客人數只有前年20%,這些貸款買車、每月繳交利息至少15萬元的司機,已完全活不下去。

觀光導遊協會理事長伍永益表示,截至9月1日國內的導遊總數為3萬7741人,其中華語導遊人數為2萬9403人,占總數的78%。在陸客限縮前,接待陸客團的導遊平均每月可接待3至4團,如今只剩下約2000位導遊有零星陸客團可帶,多數導遊則已面臨失業。

中華觀光精品產業協會理事長張雅琍表示,針對陸客來台購物而開設的伴手禮或精品購物店,每家雇用員工少則幾十人,多則達2、300人,對就業市場有一定程度貢獻。如今來台陸客團只有過去10%至20%,不少購物店員工已在放無薪假或留職停薪,有些店公甚至已開始裁員,政府若不找出對策,失業人數持續增加將造成嚴重社會問題。

而在觀光產業為發動912自救大遊行召開記者會的前一天,行政院在本月6日舉行跨部會會議提出搶救觀光產業因應對策與紓困方案,對於政府聽見業界心聲並快速回應,觀光產業自救會代表表示,「感謝政府釋出善意,但遊行活動仍將如期舉辦」。

業者心聲…與最大市場友好

不少觀光產業者表示,觀光產業現今面臨最大的問題關鍵在於「市場」。業者指出,有客人就有市場,勸敗有市場就有生意做,所以政府搶救觀光產業的根本要務仍是「把更多觀光客帶進台灣來」。更有業者私下表示:「跟最大客源市場做好關係有這麼難嗎?」。

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美國地質調查所(USGS)通報,太平洋島國索羅門群島附近今天(14日)發生規模6的淺層地震,震央位於該國西部外海89公里處。

當局並未立即發布海嘯警報,也沒有災損或傷亡報導傳出。地震震源深精典限量度為10公里。

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

工商時報【黃琮淵╱台北報導】

中華電「699吃到飽」引爆原用戶違約重辦的雙NP熱潮,被視為「最佳過水橋樑」的統一超商電信(ibon mobile)意外得利,光是收用戶解約金300元加上攜碼費240元,這波總進帳的過路財就突破千萬,堪稱最大贏家。

一般來說,雙NP必須先找好過路業者,不過多數月租型門號會有合約,預付卡則有「閉鎖條款」,也就是移入後至少7天才能移出,但統一超商電信即便月租門號都無限制,只要繳違約金就可以隨時攜出,成為首選。

費用方面,從ibon mobile移出時需先繳交300元違約金,以轉帳方式付款,之後還隨帳單收一筆240元的攜碼費,總共540元。

可別小看這過路費540元,電信業者透露,以中華每波促案至少吸引30萬NP用戶,只要有一半是雙NP,統一超就可爽收15萬用戶的「過路費」,扣除SIM、人力等成本,賺個幾千萬元不是問題,成為場外最大贏家。

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